抢上地铁被门夹 过11站才脱身

时间:2019-07-11 15:44:22 作者:月浦军政网 手机订阅 参与评论(0) 【投稿】

同时,围绕解决干部职工存在的能力不足和能力恐慌问题,社管局将组织干部职工加强政治理论学习,了解党和国家的方针政策,并开展业务知识培训。(黄镇华)

孙密娜说。为此,在值班过程中,她密切关注台风移动和降水分布,不断总结分析技术指标,并与历史相似个例作对比,最终给出了准确的降水预报,预报结果与降水实况完全吻合。

近日,市民连先生原本想去街道口看电影,因为抢上地铁车厢,外套帽子被地铁的右侧门夹住,他硬是被拖到了光谷火车站,当列车再度开启右侧车门时,才得以脱身。至此,连先生被连夹了11站,他吐槽“尴尬了一路”。其实,在这11站的过程中,连先生是有很多种化解被困状况的办法的。

蛋白质能修复肝脏。鸡蛋、豆腐、牛奶、鱼、 鸡肉、芝麻、松子等“高蛋白、低热量”的食物,是肝脏的最爱。这些食物中丰富的蛋白质就像肝脏的“维修工”,能起到修复肝细胞、促进肝细胞再生的作用。专 家说,正常人每天摄取的优质蛋白应该多于90克,对于肝功能受到损害以及减弱的人来说,适当多吃高蛋白的食物更有利于肝脏恢复健康,防止它进一步受到伤 害。患有急性肝炎的人每天摄入的蛋白质不能少于80克;患有肝硬化的病人则不能少于100克。

(孙蔚)

26日上午,在长江日报记者模拟相同场景时,武汉地铁运营公司车辆二部2号线乘务三组班组长杨硕现场演示并讲解,“合理采用求助措施,正常情况下1—2站路之后工作人员就会赶到帮助,最远也不会超过4站。”

方志宏指出,2019年全省水利工作的总体要求是:深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大、十九届二中、三中全会精神,积极践行“十六字”治水方针,牢固树立新发展理念,全面贯彻落实省委、省政府关于水利工作决策部署,聚焦水利部“水利工程补短板、水利行业强监管”总基调,坚持以实施水利五大发展行动为抓手,以推进水利高质量发展为根本,统筹做好水灾害防治、水资源管理保护、水生态修复、水环境改善等各项工作,奋力开创新时代现代化水利改革发展新局面。

首先,以2号线列车为例,B型车辆平均每一节车厢内会设有2部紧急通话装置,遇有紧急情况,可以直接利用该装置与列车司机通话。“您好,我是本次列车司机,有什么需要帮助”,长江日报记者在现场体验使用,掀开盖子,按下按钮,红灯亮起,2秒钟后,就会得到司机回复。在向列车司机告知紧急状况时,注意看车门顶端列车动态地图下方,每扇门都有具体车厢号和门牌标识,清晰告知所处车厢及车门位置,能方便后面更快地解决困境。司机接到紧急电话请求后,会立刻通过对讲装置报告行车调度员,调度员会根据现场客流及列车运行状况做出判断并采取相应措施,2站左右的时间内就会有专业工作人员前来“解救”。

人民网北京4月24日电 (刘洁妍 徐祥丽) 国务院台湾事务办公室24日举行例行新闻发布会,发言人马晓光主持发布会并答问。

(作者系山东理工大学体育学院副书记)

每一节车厢内设有2部紧急通话装置

“如果衣物等被夹住,千万不要用力拉拽,这是很危险的”,杨硕介绍说,救援的工作人员赶到,会采用专业的工具,驱使紧闭的车门轻开一条缝隙。如果恰巧遇到被夹住的车门附近没有紧急通话装置,这时,则可以采用第二种求助途径,即求助身边乘客,通过车厢内的紧急对讲联系司机或者在列车到站后,下车乘客及时联系站台工作人员,代为描述车厢内的紧急情况,车站工作人员会报告行车调度员;第三种情况,身边没有紧急通话装置,没有可求助的乘客,遇到紧急状况,可直接拨打武汉地铁运营服务热线96556,和前两种途径一样,热线人员也会先联络相应调度中心,再由调度员派遣救助人员。

“叮咚……叮咚……”伴随着地铁车门关闭的蜂鸣警报音,不慎将头发、衣服或背包夹在了关闭的车门内,该怎么办?26日,长江日报记者来到武汉地铁运营公司常青车辆段,模拟乘坐地铁时的“窘况”场景,地铁工作人员现场演示了三种求助途径。

“虽然地铁里有各种处理紧急状况的应急救援措施,但像被车门夹住这种状况还是可以尽量避免的”,杨硕说,“宁等3分钟,别抢那一秒”,在车门关闭的蜂鸣报警音响起后,不要抢上抢下,以免衣服、背包或身体等被车门夹住,“上车后,不要倚靠车门,并尽量正面面对车门站立”。

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